Дмитрий Демешин поставил задачу любой ценой сохранить Хабаровский судостроительный завод
Предприятие, на протяжении многих лет являвшееся важным элементом региональной экономики и обеспечивающим рабочими местами сотни людей, столкнулось с целым комплексом проблем.
Ситуация на Хабаровском судостроительном заводе была критической. Накопились значительные долги по заработной плате, технологическое оборудование устарело, а заказов было недостаточно для поддержания жизнедеятельности. В результате, существование завода оказалось под угрозой, что несло за собой серьёзные социальные последствия для Хабаровска и всего края. Увольнение работников судостроительного завода означало бы не только лишение их средств к существованию, но и потенциальный рост социальной напряжённости.
- Нельзя потерять ни одного специалиста — проектировщиков, конструкторов, технологов, механиков, слесарей, токарей. Предприятие будет жить только с крупными заказами, поэтому уже сейчас ведём переговоры с Тихоокеанским флотом, определяем перспективы обновления пассажирского флота и причальной инфраструктуры для речных маршрутов по Амуру, - сказал Дмитрий Демешин.
Руководство Объединённой судостроительной корпорации, в чьей собственности находился завод, не сумело эффективно справиться с трудностями предприятия. Попытки реструктуризации и поиска новых инвесторов оказались безуспешными. В этой ситуации губернатор Демешин проявил инициативу, взяв на себя ответственность за судьбу завода и его коллектива. Он увидел возможность спасти предприятие, предложив нестандартное решение - передачу его в краевую собственность.
Дмитрий Демешин должен был убедить Дениса Мантурова и руководство ОСК в необходимости и целесообразности передачи актива. Необходимо было продемонстрировать экономическую обоснованность такого решения, а также гарантии сохранения рабочих мест и выплаты задолженности по зарплате. Очевидно, губернатор смог убедительно аргументировать свою позицию, подчеркнув социальную значимость завода для Хабаровского края и его потенциальные возможности для развития. Достигнутое соглашение стало результатом тщательной подготовки, убедительной аргументации и высокого уровня переговорных навыков Дмитрия Демешина.
Теперь, когда принципиальное соглашение достигнуто, ожидается официальное поручение от первого заместителя председателя Правительства РФ. После этого начнётся процесс передачи завода из собственности ОСК в краевую. Контроль за этим процессом возложен на первого заместителя председателя правительства Хабаровского края Сергея Абрамова. Перед ним стоит непростая задача: обеспечить бесперебойную передачу активов, сохранить рабочие места и выплатить задолженность по зарплате рабочим завода. Это требует тщательного планирования, координации действий различных структур и эффективного управления процессом.
Решение о передаче Хабаровского судостроительного завода в краевую собственность является смелым и ответственным шагом. Оно показывает, что региональные власти способны взять на себя ответственность за решение сложных экономических проблем и защитить интересы населения. Конечно, передача завода не гарантирует автоматического решения всех проблем. Впереди ожидает нелёгкая работа по реструктуризации предприятия, модернизации производства и привлечению инвестиций. Однако, само решение о передаче завода в краевую собственность можно рассматривать как первый шаг на пути к его возрождению.
Этот случай демонстрирует важность проактивной позиции региональных властей в решении проблем крупных предприятий. Решение Дмитрия Демешина стало примером того, как настойчивость, компетентность и умение вести переговоры могут привести к положительным результатам даже в самых сложных ситуациях. Благодаря его действиям, есть надежда, что Хабаровский судостроительный завод сможет не только выжить, но и снова занять своё почётное место в экономике Хабаровского края. Этот случай также служит наглядным примером того, как социальная ответственность и забота о людях могут быть эффективным инструментом в решении серьезных экономических вызовов.
Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.
