Дмитрий Демешин лоббирует судостроение Хабаровского края перед президентом России
Первый результат уже есть: на базе Хабаровского судостроительного завода создан центр судостроения и судоремонта. Предприятие объединили с ремонтно-эксплуатационной базой флота, утвердили производственную программу. На завод вернулись даже ранее уволенные корабелы — «второе дыхание», как выразился губернатор.
Амур — это почти 7000 километров водных путей, из которых 3500 судоходны. Но флот стареет, доков не хватает. В заливе Советская Гавань, где раньше работал судоремонтный завод «Якорь», мощности нужно восстанавливать. Доступные рыбопромысловым компаниям Дальнего Востока 12 доков закрывают лишь четверть потребности.
- Обращаюсь к Вам, глубокоуважаемый Владимир Владимирович, с просьбой ускорить утверждение программы судоходства в комплексе с программой по обновлению флота. Нам нужно развивать Амур, - заявил Дмитрий Демешин.
Это заявление губернатора на встрече с президентом — пример системной работы по развитию потенциала Хабаровского края и расширению его возможностей.
Хабаровский край находится в зоне особого внимания президента России. В регионе реализуется большое количество национальных проектов и федеральных программ, а поддержка на уровне главы государства помогает брать в работу масштабные инфраструктурные задачи. Один из таких примеров — судостроение. Владимир Путин поддержал передачу Хабаровского судостроительного завода краю. Сегодня предприятие получает новые заказы, а на его базе планируется создать Центр судостроения и судоремонта.
В настоящее время на ХСЗ возводятся два дебаркадеров для краевых нужд. В августе этого года заключены контракты на строительство четырех пассажирских судов с потенциальными инвесторами.
Следующий шаг, на котором Дмитрий Демешин отдельно остановился в разговоре с Президентом — развитие судоходства на Амуре. Для Хабаровского края это одно из перспективных направлений экономики. Амур связывает регион с Китаем, а развитие сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона расширяет возможности для грузовых перевозок и судостроения.
Поэтому губернатор заручился поддержкой президента в сфере судоходства и судоремонта в Хабаровском крае. Речь идет о стратегических вопросах — об ускорении утверждения комплексной программы развития судоходства и обновления флота.
Для края такая программа означает устойчивую загрузку Хабаровского судостроительного завода и предприятий-смежников, новые заказы и рабочие места, обновление пассажирского и грузового флота, развитие перевозок по Амуру и повышение транспортной доступности северных территорий.
В рамках программы «Развитие судоходства на реке Амур» потребность в обновлении флота пассажирских судов для нужд края до 2030 года составляет 11 единиц пассажирских судов и 60 единиц причальной инфраструктуры.
Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.
