Семь изменений, которые ждут Хабаровский край после визита Михаила Дегтярева в Республику Беларусь

Благодаря своей командировке в дружественную страну Михаил Дегтярев в очередной раз подтвердил свою репутацию хорошего хозяйственника и отличного переговорщика.

В ходе рабочего визита между сторонами были подписаны соглашения о сотрудничестве в торгово-экономической, научно-технической, социальной и культурной сферах на сотни миллионов долларов. А также Михаил Дегтярев лично посетил заводы «Маз», «БЕЛАЗ» и местный мясокомбинат. Белорусы готовы тесно взаимодействовать с властями и бизнесом Хабаровского края сразу в нескольких стратегических сферах. Сам Дегтярев оценил масштабы производств и договорился о сотрудничестве. Но это не всё.

ИА «Сопки» подробнее рассказывает об итогах визита губернатора Хабаровского края в Республику Беларусь.

ТОП-7 договоренностей, которые были достигнуты между Михаилом Дегтяревым и Александром Лукашенко:

- 1. Подписано соглашение о сотрудничестве в торгово-экономической, научно-технической, социальной и культурной сферах между Губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и председателем Могилёвского облисполкома Анатолием Исаченко;

- 2.  Договорённость о наращивании товарооборота между двумя, который только за последний год увеличился более чем в 2 раза;

- 3. Достигнута договорённость о наращивании поставок белорусской техники в Хабаровский край. Ряд предприятий Хабаровского края уже провели закупки техники Минского автозавода и в будущем объемы будут наращиваться. Из разряда приоритетных: карьерные самосвалы, лесовозовы, городские автобусы. Руководство МАЗа заверило, что готово предложить различные виды техники с поставкой в регион в кратчайшие сроки.

Добавим, что техника белорусского завода широко используются в Хабаровского крае. В настоящее время они успешно эксплуатируются на предприятиях «Руссдрагмет» и «Ургалуголь».

Как сам подчеркнул Михаил Дегтярев, работники сферы сами считают важным сотрудничество с Белорусскими предприятиями МАЗ и «БЕЛАЗ»

«Наши промышленники крайне заинтересованы в регулярных поставках запчастей, комплектующих и специализированной техники: шахтных и карьерных самосвалов, погрузочного и вспомогательного горного оборудования», - сказал он.

- 4. Принято решение о создании регионального центра ремонта и сервисного обслуживания БелАЗов на территории края;

- 5. Рыбопромышленники края планируют расширить географию сбыта за счет поставок в Республику Беларусь мороженной рыбопродукции и консервов, а также приобрести специализированную технику. Для этого организована встреча с ОАО "АМКОДОР" – крупнейшим производителем бульдозерной техники и погрузчиков;

- 6. Торговые сети "Самбери", "Амба" и "Хоту АС" достигли договоренностей о прямых поставках в край непосредственно с заводами-изготовителями мясной и молочной продукции. В торговых сетях края: появится продукция Гродненского мясокомбината, кондитерской фабрики "Спартак", производителя детского питания ООО "Белфуд Продакшн", а также молочная продукция ОАО "Милкавита" и ОАО "Молочный Мир";

-  7. Хабаровский производитель армейских палаток ООО "Тактика" провел переговоры с белорусским производителем по прямым поставкам технических тканей. Концерн Беллегпром ведет работу по содействию ООО "Тактика" в выходе на рынок Республики Беларусь с готовой продукцией.

Сам губернатор Хабаровского края доволен итогами поездки и тем, как удалось приблизить регион в Республике Беларусь. Михаил Дегтярев подчеркивает, что в современных санкционных реалиях такая дружба и поддержка попросту необходимы.

«Мы достигли договоренность развивать сотрудничество. Прежде всего за счет расширения перечня поставщиков и ассортимента закупаемой продукции». В условиях нарастающего санкционного давления, увеличение и бесперебойность поставок белорусских продовольственных товаров на дальневосточные рынки приобретают первостепенное значение. Торговые компании региона испытывают высокую потребность в заключении прямых договоров на поставку мясной продукции в оптовые и розничные сети не только Хабаровского края, но и наших соседей - Приморского края, Амурской и Еврейской автономной областей.

Сейчас в крае остро стоит вопрос обновления подвижного состава пассажирского транспорта. Поэтому мы создаём производственный комплекс – Дальневосточный автобусный кластер совместно с холдингом «Volgabus» («Волгабас»). Но места на рынке хватит и белорусским партнёрам», - сказал губернатор.

Эксперты-политологи также отмечают, что Дегтярёв лоббирует интересы хабкрая не только на российском, но и международном уровне. И это он доказывает конкретными делами.

К примеру, он пригласил коллег из Белоруссии в нашу логистическую инфраструктуру. А это значит, что белорусский бизнес или государство могли бы принять участие в строительстве крупных логистических центров, складов, портов на побережье Японского и Охотского морей, дабы свой экспорт направить на азиатско-тихоокеанские рынки. По предварительным подсчетам, через три месяца, по этим предложениям могут начать разрабатываться «дорожные карты».

Справка: За прошлый год товарооборот между Хабкраем и Беларуси вырос в 2 раза, и сохраняются предпосылки для дальнейшего увеличения интенсивности сотрудничества. В ходе переговоров на высшем уровне в республике Дегтярёв договорился о расширении сотрудничества. Так в ближайшее время в крае появится новый общественный пассажирский транспорт белорусского производства, готовы инвестировать белорусы и в развитие сельского хозяйства Дальнего Востока.